新一代的重新加入視角感應(yīng)器來(lái)同時(shí)實(shí)現(xiàn)恒力矩掌控（其本質(zhì)上講是恒輸出功率掌控）的三種計(jì)劃，那些計(jì)劃都很新奇，但在亞洲地區(qū)還甚少看見(jiàn)。去除那些用視角感應(yīng)器同時(shí)實(shí)現(xiàn)的恒輸出功率掌控，各大品牌供應(yīng)商也有他們較為成形的恒輸出功率同時(shí)實(shí)現(xiàn)計(jì)劃，稀釋和稀釋舊有成形計(jì)劃，對(duì)技師再締造是很有象征意義的。
升級(jí)換代CY恒輸出功率徑向柱塞泵
有必要性先提呵呵升級(jí)換代的CY徑向柱塞泵，盡管那時(shí)此種方式可能將早已應(yīng)用領(lǐng)域不多，但充分體現(xiàn)的這個(gè)黃金時(shí)代我國(guó)油壓人的睿智，不如果被忽略了。
圖1 CY柱塞泵表達(dá)式政府機(jī)構(gòu)政府機(jī)構(gòu)圖及恒輸出功率拋物線(xiàn)
力士樂(lè)A10VO恒輸出功率徑向柱塞泵
圖2 A10VO油壓設(shè)計(jì)圖[4]
圖3 A10VO恒輸出功率閥[4]
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圖4 輸出功率拋物線(xiàn)[4]
川崎K3V恒輸出功率徑向柱塞泵
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圖6 K3V表達(dá)式政府機(jī)構(gòu)
力士樂(lè)A11VO恒輸出功率徑向柱塞泵
其工作原理是:當(dāng)泵輸出功率未達(dá)到調(diào)定的恒輸出功率值時(shí)，p、A和a的乘積(力矩)小于輸入的Fb(F為彈簧設(shè)定值產(chǎn)生的彈性力)，表達(dá)式閥1處于右位，排量最大，此時(shí)泵的輸出排量最大。假如工作壓力超過(guò)了彈簧的設(shè)定值，即當(dāng)pAa大于Fb時(shí)，在搖桿處的杠桿長(zhǎng)度減小，作用在杠桿5上的順時(shí)針力矩大于逆時(shí)針力矩，杠桿使表達(dá)式閥芯移動(dòng)，壓力油進(jìn)入大表達(dá)式缸3，使排量有所減少，直至重新回到逆向力矩等于小于順向力矩的狀態(tài)。工作壓力可以按排量減少量的相同比例增加，使驅(qū)動(dòng)輸出功率不會(huì)被超過(guò)，從而保持泵的輸出輸出功率為常數(shù)[3]。
圖7 A11VO徑向柱塞泵
CY、A10VO、K3V恒輸出功率拋物線(xiàn)最終都是通過(guò)雙彈簧結(jié)構(gòu)逼近來(lái)同時(shí)實(shí)現(xiàn)的，而A11VO巧妙的采用了杠桿的結(jié)構(gòu)，輸出功率拋物線(xiàn)更接近雙拋物線(xiàn)。筆者認(rèn)為，杠桿結(jié)構(gòu)的發(fā)明如果是傳統(tǒng)恒輸出功率家族較為有突破象征意義的創(chuàng)新。
去除上面三種較為典型的產(chǎn)品，Paker、Oilgear等品牌產(chǎn)品的恒輸出功率同時(shí)實(shí)現(xiàn)方式在原理上與上面三種還有所不同，限于篇幅不再詳述。
選自 iHydrostatics。
