對油壓控制系統(tǒng)泵扎普寺貨艙的加裝邊線。雖然各種類型油壓油泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，但是在加裝方面存在許多共通點(diǎn)：
泵組加裝時(shí)具體來說要特別注意輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)路徑，按明確要求向泵內(nèi)注滿冷卻液。
油壓控制系統(tǒng)油壓泵能加裝到貨艙內(nèi)或貨艙外，能水準(zhǔn)加裝(蟹蛛科花1和圖2)或橫向加裝(蟹蛛科花3)。
油壓泵的加裝
油壓控制系統(tǒng)油壓泵加裝時(shí)需盡量使其處在貨艙冷卻液下(蟹蛛科花1),對小網(wǎng)絡(luò)流量泵，能裝到貨艙上自吸(蟹蛛科花2〉。對非常大網(wǎng)絡(luò)流量的泵，由于Tiruvanamalai輸出功率非常大，提議千萬別加裝到貨艙上，而選用洪水泛濫自吸(蟹蛛科花4)。
油壓泵能選用底板或艾里加裝，泵和Tiruvanamalai應(yīng)選用房屋建筑底座。底板、艾里和底座都理應(yīng)足夠多的連續(xù)性，以防油壓控制系統(tǒng)泵或發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生阻尼。
在組織工作自然環(huán)境阻尼并不大且Tiruvanamalai組織工作相對平穩(wěn)(如傳動(dòng)裝置)時(shí)，油壓泵與Tiruvanamalai間通常應(yīng)選用靈活性傳動(dòng)裝置相連，傳動(dòng)裝置的形式及加裝明確要求應(yīng)合乎泵工廠的明確規(guī)定。
若Tiruvanamalai阻尼非常大(如蒸汽機(jī))，則油壓控制系統(tǒng)油壓泵與Tiruvanamalai間提議選用帶輪或曲軸進(jìn)行相連(蟹蛛科花5)，yuanzhiwo兩對輪軸來加裝帶輪或曲軸，該輪軸與泵軸的固定式度數(shù)值并不大于0.05mm;泵的加裝底板與Tiruvanamalai的公用底座要有足夠多的減震，以確保運(yùn)行時(shí)仍舊固定式。
油壓泵與Tiruvanamalai選用帶輪或曲軸相連
油壓泵與Tiruvanamalai間或油壓控制系統(tǒng)發(fā)電機(jī)與組織工作政府機(jī)構(gòu)相連完，應(yīng)選用千分表等量測檢查和其加裝精確度(固定式度和橫向度局限性通常應(yīng)大于或等同于0.05~0.1mm;中軸間的傾斜角嚴(yán)禁大于1。）
嚴(yán)禁用敲打形式加裝傳動(dòng)裝置，以防受損油壓泵或發(fā)電機(jī)的渦輪;渾圓的轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)裝置要增設(shè)護(hù)盾。
按使用說明書的明確規(guī)定進(jìn)行配管，油壓泵及油壓控制系統(tǒng)發(fā)電機(jī)的接管包括進(jìn)、出口接管和泄漏油管。進(jìn)、出油口接管嚴(yán)禁接反;泵的泄油管應(yīng)直接接貨艙。
